Um den Durchlauf von Musterscheiben/-kettenbestellungen sowohl für Neumaschinen als auch für Ersatzteile zu beschleunigen, wurde von Karl Mayer eine Musterscheiben-Datenbank aufgebaut. Auf diese Datenbank kann die Fertigung direkt zugreifen, so dass Schnittstellen im Prozess deutlich reduziert und Zeitverlust vermieden wird.
Zur Umsetzung dieser Maßnahmen müssen folgende Rahmenbedingungen beachtet werden:

1. Zur Musterscheiben/-kettenbestellung ist generell das „Formblatt Musterscheibenbestellung" zu verwenden. Es ist zwingend erforderlich, dass alle Pflichtfelder ausgefüllt werden, da diese für die Datenbanksuche benötigt werden. Sind diese Felder nicht ausgefüllt, werden Rückfragen beim Kunden notwendig, so dass der Prozess wieder verlängert wird. Zur leichteren Handhabung und Vermeidung von Fehleingaben werden in dem Formular Werte zur Auswahl vorgegebenen und einige Logikprüfungen durchgeführt. Der Benutzer wird anhand von Hilfetexten beim Ausfüllen unterstützt. Das Formular steht in den Versionen Englisch/Deutsch sowie Chinesisch/Englisch auf der Homepage von KARL MAYER (WWW.karlmayer.de) zum Download bereit.
2. Nach dem Eintrag der Rapportlänge für jede Musterscheibe/-kette werden die Trennzeichen der Legungsschreibweise ( , und / ) automatisch gesetzt, so dass nur noch die Legung geschrieben werden muss.
3. Die Musterdaten sind generell in 2 Tempi Schreibweise anzugeben. Bei doppelfonturigen Maschinen ist die Legung als Doppelmasche für beide Nadelbarren in 2 mal 2 Tempi notwendig. Rapportlänge ist dann die Anzahl der Maschen (incl. Schußlegung und keine Masche) insgesamt für beide Nadelbarren.
4. Eine technische Prüfung erfolgt gemäß den legungstechnischen Limitationen des jeweiligen Maschinentyps je Legeschiene. Eine Prüfung der maschinentechnischen Möglichkeiten der Legungen mehrerer Legeschienen im Zusammenspiel wird hierbei nicht überprüft, da die Datenbankabfrage für jede Musterscheibe einzeln erfolgt.
5. Angebote für Musterscheiben als Ersatzteile werden vorbehaltlich der o.g. Prüfungen abgegeben. Die Überprüfung der technischen Umsetzbarkeit erfolgt erst im Auftragsfall.