カール・マイヤー社は、経編分野におけるリーダーとしてITMA2007展に数々の機械を出展する。

• トリコット及び無地ラッシェル機 (Stand A 2. 315)

• レース機 (Stand A 2. 315)

• カール・マイヤーマリモ社製編機 (Stand A 2. 315)

• 整経準備機器 (Stand B 6. 305/400)

• データマネージメント (Stand A 2. 315)

トリコット及び無地ラッシェル機

トリコット及び無地ラッシェル機分野にてカール・マイヤー社グループが作り出してきた新考案と共にカール・マイヤー社は、市場を完璧に理解しトレンドの先取りを行っていることをITMA07において再び示す予定である。 カール・マイヤー社製編機の特別な特徴は、個々の客先の製造製品に容易に適合することが可能で、またコンポーネントや効率、品質、取扱の完璧な組合せを提供できることである。

RSE6EL
新型RSE6EL機がITMA2007展に出展される予定で、当機はカール・マイヤー社製高速ラッシェル機シリーズの最高の編機である。 この編機は、十分に実績を積んだRSEシリーズのコンセプトに基づいている。 RSEシリーズにはコンピュータ制御あるいはメカ制御のガイドバーを有する編機があり、稼働に関しては事実上同一である。
しかしながらRSE6の最高スピードは、新領域に達したものである。 6枚のガイドバーを有し当機は、最高1,400rpmのスピードで稼働することができ、従来機より75％のスピードアップとなっている。
RSE6ELは、ストレッチ、ノンストレッチランジェリーファブリックの生産に理想的で、’タトゥー’効果柄の編成に完璧な編機である。 グランド全体に渡り置かれた魅力的スポットパターンを特徴とするこれらのファブリックは、ボディーを大いに高め’ボディーアート’のテーマにとって完璧な補完物である。 RSE6で生産可能な他の製品には、柄入りストレッチ及びノンストレッチエンブ基布や、滑らかなファブリックパネル、それにセミテクニカルテキスタイルがある。高速ラッシェル機分野におけるこの新型機は、広範囲に及ぶ用途や生産効率の向上によりすでに市場に大きなインパクトを与えている。 ITMA展までには１号機が市場向けに製品を生産しているであろう。
コンピュータ制御のガイドバーを有するRSE6ELは、Ｅ24ゲージ及び130"働幅でITMA展に出展される予定である。 ストレッチランジェリーファブリックを実演生産し、高生産性、柄出しのフレキシビリティー、それに最大限の容易な操作性を示す予定である。 取扱に関する新しい特徴には、編成部分での作業性の向上や、人間工学的に設計されたビーム受けがある。 GB1及びGB2は30"ビームから給糸され、その他のガイドバーは21"ビームから給糸される。

高速トリコット機
カール・マイヤーグループは、編機の中でも最も販売数の多い高速トリコット機を出展する予定で、将来目指す2つの製品戦略を初めて紹介する。 カール・マイヤー社は、顧客の要望する価格帯や市場により広範囲のモデルを提供することができる。つまり、固定の編幅やゲージ、特徴を持ったベーシック機を、潜在的市場や新規顧客に、またハイテク機を幅広い分野や特に先進的企業に提供できるのである。この要求が厳しい分野で特にカール・マイヤー社は、いろんな働幅やハイゲージの編機の制限を取り除くことに成功した。 この成功への鍵は、炭素繊維強化複合材(CFRC)の採用であった。何十年にも渡りカール・マイヤー社の専門家は、この極めて軽量かつ安定した性質の、またとりわけ温度に対する抵抗力が強い素材の研究に取り組んでおり、豊富なノウハウを蓄積して来たのである。 炭素繊維強化複合材装備のトリコット機は、90年代初めにテストされ、CFRCバー装備の新世代の編機がITMA2007展に出展される予定である。 経編機全体のテクニカルコンセプトは、この新素材によってもたらされる可能性を十分に利用することができるよう改められた。 バーの設計及び生産から取り付け及び制御まで新しく革新的な方法が考え出され、多くの特許によって保護されている。 同時にこの革新的素材の特別な特徴が同じく考慮に入れられた。
結果は、剛性が改善される一方で約25％ものバー重量が削減され、それにより著しくスピードを向上することができたのである。 しかしながら特にCFRC素材の使用は、コンポーネントが生産状態にあっても今までより温度に対する抵抗力が強いことを意味している。環境条件の一部である許容温度は、＋/-2℃から＋/- 5℃にまで拡張された。 これはニードル調整に必要であった時間と労力を低減し、長時間の編機停台時などに起こった温度変化にも編機スピードを減速させることはない。 編機有効性における向上により、高速トリコット機全体の性能の改善に大きく貢献したのである。

HKS2-3Ｅ
HKS2-3Ｅは、滑らかなファブリック生産の専用機である。 年間売上げ台数が3桁に上るこの編機は、カール・マイヤー社グループの総売上高に大きく貢献し、今しばらくは市場で極めて成功を収めて来た。
この分野での傾向は、よりファインなゲージと生産スピードが求められる点にあるが、しかし如何に既存の編機設計がこの要求を満たすことができるかについて限界があった。 CFRC素材の使用は、この壁を克服するのに役立ったのである。 バーに加工され編機全体のコンセプトに統合されると、編機製造にこの素材を使用した多くの利点により、編機性能を従来機に比べて約22％も向上することができた。 生産性におけるこのレベルは、最高Ｅ40のハイゲージにおいてさえ変わらぬままで、素晴らしいファブリック品質を保証する。 新型HKS2-3Ｅ機の最高スピードは事実上ゲージから独立しており、それによりこの編機は高速2バートリコット機分野、特にファインでハイファッショナブルなランジェリーファブリック製造の分野において’効率的プロフェッショナル機’となっている。HKS2-3Ｅ-130"-36Eが展示会では出展される予定である。

HKS3-Ｍ
HKS3-Ｍは、ITMA展に合わせてCFRC素材使用のコンセプトに変えられ、著しいパフォーマンスの向上に繋がった。 編機スピードは、ゲージと編幅により従来機と比べて最高35％もアップした。 事実上同じ購入価格の場合でも価格:性能比率は更に改善された。 HKS3-Ｍは市場のこの部分では汎用機であって、特定客先の要望や仕様を満たす極めて高い柔軟性を提供することができる；例えばエラスチック仕様あるいはパイル仕様も装備可能である。働幅218"のHKS3-Ｍが出展予定である。 この働幅は、バーの長さ約5.5ｍとなる。
絶対的に平行で真直ぐなこの寸法のバーの製造には、特別な技能が求められ、カール・マイヤー社のノウハウが必要とされる部分である。 技術リーダである開発者は、大きな働幅と以前には達成できなかった生産スピードとの組合せを成功させることができ、しかも生産可能な品質を落としたり組織の範囲を制限することなく達成したのである。働幅218"でゲージE28のHKS3-Ｍは、ITMA展においてカーヘッドライナー用ファブリックの生産実演を行う予定である。

TM3
当機は、全く新しい設計で優れたコストパフォーマンスを誇り、種々の用途に合ったノンストレッチファブリック市場向けに作られている。
特別な技術的特徴には、最大働幅186"、標準KAMCOS^®機能をシンプル化したKAMCOS^®システム（社内社外ネットワーキング機能を含まないオペレーティングコンセプト）、それに特定のオプション－ゲージＥ28及びＥ32、種々のバッチングシステム、タッチローラ機能、ヤーンモニタリング装置がある。 2ガイドバーとビーム受けの廉価版もある。従って生産品に必要なオプションは価格によって限定されており、特定の客先要望を満たす仕様はない。しかしながら当機は、特定の市場に特化したニッターにとっては理想的な編機である。 新型編機は、開発途上国のニッターや特定の市場基盤を築きたい客先、それに今まで中古機だけを購入していたニッターをターゲットにしている。 この編機に対するこれまでの好意的な市場の反応は、特定マーケットを対象に異なった編機提案の戦略が正しいものであることを明確に示している。TM3は2006年10月にCITMEで初めてアジアの客先に提案され、以来数多くの台数が販売された。 生産条件やファブリック品質によりこの編機は、最高2,200rpmのスピードで稼働することができる。特定の国々の要望を満たすため多くの改良が加えられたTM3は、ITMA展で初めてより多くの関係者にお披露目され、ゲージE28で起毛ベロアを実演生産する予定である。


レース機

カール・マイヤー社グループはさらに優れたパフォーマンス、創造性、経済的継続性、これ以上ない高品質装飾レースの生産が可能なテキストロニックレース^®TL43/1/24をレース部門に投入する。このマシンはトップスピードで新しくより複雑なレースを生産することが可能であり、その性能特性はレース生産において新たな基準となる。また、過去に到達できなかったレベルの柔軟性を提供する新ラッシェルトロニックレース^® RSJ5/1ELもリリースされる。

テキストロニックレース^®TL43/1/24
カール・マイヤー社製テキストロニックレース^®TL43/1/24は生産性、品質及び操作性において最高水準に達しており最新鋭機が有する周知全ての利点を兼ね備えている。立体的レースの生産技術を牽引する革新的な最新機の性能特性は頻繁な改良と変更によって向上している。それは顧客が常に最高品質の製品を生産しながら生産性を最大レベルにまで引き上げることを可能にしている。TL43/1/24の最高回転数は600rpmに達し、それは従来のテキストロニックレース®機と比較して20%の向上を意味する。また新たなモデルでは落下板の後ろの2枚パターンガイドバーにさらに14本のストリングバーが追加され創造的なデザインに素晴らしい展望を与えている。追加されたパターンガイドバーは最大170針のショギング量とともにテキストロニックレース^®の生産者が似通った市販品よりさらに高品質アイテムの生産や新たなデザインを開発することを可能にする。

RSJ 5/1 EL
カール・マイヤー社は再び生産可能な範囲においては並ぶもののない新型ラッシェルトロニック^® をITMAに訪れる訪問者のために発表する。この革新的な多用途の編機はさらに印象的なパターニングの可能性、迅速なラッピング切替、容易な操作性、組織や使用糸に依るが最高1100rpmの回転を提供する。これにより短い運転時間で効率的に新しい革新的なファブリックを開発することが可能となる。新しいELシステムと試験済のピエゾジャカードメカニズムが装備されたこの革新的な高速ジャカードラッシェル機では特定の機能的なゾーンを生地に取り入れることができる。これらのゾーンが最終用途に正確に合うようにグランドガイドバーGB5,GB6は最大170針のショギングが可能である。もう一つの重要な特徴であるマルチスピード多段送出し給糸装置はファブリック上で異なるストレッチ性を持つ様々な打込密度での編成を可能にしている。見本市では編幅130インチ(330cm)、ゲージ28E、ビーム受4 x 32" または3 x 21"仕様で展示される。ミュンヘンでは機能性アンダーウエアのパネルファブリックが作り出されるであろう。


カール・マイヤー・マリモ社

カール・マイヤー・マリモ社が ITMA で集中するであろうエリアの１つがコーティングとバッキング材のマーケットである。
これまでの数年で世界的に安定したビジネス分野であることが判明し、かなりの潜在的成長性と広範囲で異なる最終用途の提供が期待される。

RS MSU S
カール・マイヤー社製RS MSU S機は品質と有効性に関してこれらすべての最終用途による最も厳しい要求事項さえ満たすことができる。パラレル緯糸挿入装置付高速ラッシェル機はストレートコンフィグレーションにて90°と0°の挿入編成が可能で、パターンに沿ったフロントのガイドバーの編糸で決まった場所を固定する。これはユニークで多才な風合いを有する卓越した引裂抵抗性と耐引裂伝搬性を持ったテキスタイルを生産する。最終テキスタイルは最終製品の要求に適した打込みの高い構造あるいは開口部を有するグリッド状構造を持っているかもしれない。RS MSU Sの技術的特徴は編幅6.2m、3ガイドバーまたは2ガイドバーの選択、パターンホイル付Ｎドラム、2分割の3本ロール式コンピュータ制御生地巻取りである。
革新的な駆動技術と最小の摩擦はエネルギーコストを下げ、標準装備のKAMCOS^®システムは効率的でコンピュータサポートによる編機操作を保証する。 緯糸挿入の知的で革新的な特徴と近代的な素材の組み合わせは、ハイスピードでの極細フィラメントや太番手の糸の優しい編成を保証する。


整経準備機器機

整経準備機器技術に関して、カール・マイヤー社は、生産しなければならないあらゆる整経長に対応する自動整経準備機器を提供しており、ITMAで2台の新しい整経機をデモンストレーションする予定である。 GOM 24とNov-O-Maticはユーザが新しい用途を開拓するために設計され、極めて高い生産性で稼働することが可能である。
整経された優れた品質を持つビームは同時に次工程の生産で編機の機械的性能を十分に引き出すことを可能にしている。より高い整経速度が経済的で実現可能な新たな標準を設定している一方で、極めて均一で欠点のない整経が可能である。

GOM 24
GOM 24は最大1,050mの整経長でのサンプル及び生産整経用に設計され、サンプル整経機シリーズの他の2機種の生産レパートリーを補っている。
今までは、最大420m整経長のGOM 8 と最大700m整経長 のGOM 16があった。 このGOM 24により、カール・マイヤー社製のサンプル整経機は、重要な最終用途を広い範囲に渡って適切に対応することが可能になった。 今日顧客は自身の特定の生産必要条件を満たす最も適切な生産機を選択することが可能で、どの機種を選択しても最高の品質と性能が保証されるであろう。シリーズのGOM16と比較するとGOM 24の生産率は 30％ 向上し、これを実現するための独創的で技術的な特徴が装備されている。16パッケージに代わって24パッケージの回転式とマガジン式クリールで動作している。一度最初のパッケージをセットアップすれば同じサイズの次のマガジン以降継続してストップすることなくヤーンが案内される。更に、新しく特許を取得した綾取り機能が、動作条件に左右されない完璧な綾取りを保証している。

Nov-O-Matic
Nov-O-Maticは整経長の短い新しい自動部分整経機で最大2,000mまでの整経長を生産する。コンパクトでスペースを削減した設計で優れた価格性と性能性を提供することを目的として設計されている。 同じく短いセットアップ時間とハイレベルな生産性を提供している。これを実現するために、新しい整経準備機器はカール・マイヤー社で十分に試され最適化された技術を持つ綾取りシステムを使用している。システムの知的な設計のおかげで、最大7つのサイジングゾーンまで作用する綾取り機能が今まで実現しなかった速度で自動で作動し、このビーミング工程中は如何なる次工程処理も必要としない。

ビーミング機
カール・マイヤー社はビーミング機シリーズからサイジングとアッセンブルビーミング機、及びクリールからダイレクトに整経し数多くの革新的なソリューションを特徴とする新しいモデルをITMAに展示する予定である。例えば、 4本の引き込みロールの設計を新しく見直し引き込みが全くシンプルになっている。 サイジング及びアッセンブル機の全体のコントロールシステムはこのビーミング機に統合されている。 コンパクトに調和した配置によってコントロールシステムに要求されるスペースを削減し、アッセンブル時間を相当削減し、起こりうるエラーを排除している。

スマートビーム
スマートビームはカール・マイヤー社によって特許を取得した処理の名称で、生産工程中における確実なデータ転送を意味している。システムにはビーム装着、編成及びダイレクトビーム等の次工程の生産に必要なすべての情報を転送するRFIDタグが含まれている。RFIDは無線ICタグと呼ばれ読み書きできるチップと中継器から構成されている。 RFIDタグにはマイクロチップが装備されている。これらは両サイドのビームフランジに装着され機械のコントロールシステムを経由し読み書き装置を使用して生産データを提供している。これらの情報には例えば、糸本数、糸種、停止パラメータ、糸切れの回数と位置などの情報が含まれている。このカール・マイヤー社ロータル社製のサイジング機で”インテリジェントビーム”を使用することによって、各送り出しポイントですべての生産データを読み書き装置から読み出すことができ、サイジング機のコントロールに利用することができる。
このタイプのデータフローの長所は大量のデータであっても安全に確実に転送することができ作業者による入力ミスを除外し、セットアップタイムを削減することである。 サイジング機が停止した場合、即ち整経ビームに糸切れが発生すると直ぐに素材と時間を節約することが可能である。


データ管理

データ管理に関しては、カール・マイヤー社の開発者はオープンインターフェースによるデータ転送やネットワークを介した統合コンセプトに全力を注いで来た。新しいソフトウェアソリューションによって現在データのオンラインフローの隙間に橋渡しをすることが可能になり情報システムをより広範囲に利用することができるようになって来ている。この部門に関して特別に開発されたのがKAMCOS^®用のOPCオープンデータインタフェースとファブリックスキャナーでITMAにて紹介される。KAMCOS^®  OPC インタフェースの利用をバルコ社製ニットマスターモジュールを使って非常に印象的にデモンストレーションすることが可能である。